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EC는 AC 및 DC 전압을 결합하여 두 전압 사이의 완벽한 위상 변화를 달성하는 전자 급류를 의미합니다.
모터는 DC 전압으로 작동하며 단상 230VAC 또는 3 상 380VAC 공급 장치로 전원을 공급할 수 있습니다. 모터는 모터 내부에 전압 변환 제어 회로를 포함합니다.
모터 (고정자) 의 비회전 부분은 컨트롤러뿐만 아니라 AC-DC 전력 변환을 포함하는 전기 회로 기판을 위한 공간을 만들기 위해 확장된다.
우리의 EC 모터 (전자 정류장) 는 홀리스 3 상 영구 자석 동기 외부 회전자 유형 모터 (줄여서 PMSM) 입니다. 정류 회로에서, AC 전압은 정류기에 의해 DC 전압으로 변환된다.
모터 위치는 인버터 모듈을 통해 제공되는 전압 (주파수 변환기의 원리와 유사) 에 따라 다릅니다.
EC 회로 기판은 위치, 회전 방향 및 디폴트 값에 기초하여 고정자의 모터 위상에 전류 (정류) 를 제공하는 방법을 결정한다는 점에서 주파수 변환기와 다르다.
EC 외부 로터 모터 구조 다이어그램

로터의 영구 자석은 전체 부하 작동에 필요한 자기장을 생성합니다. 이를 통해 고효율, 저소음 및 연속 모터 속도 제어가 가능합니다. 로터의 장착 플랜지는 임펠러 어셈블리에 사용됩니다. 모터 유형에 따라 터미널 박스에는 빠른 연결을 용이하게하기 위해 케이블 나사 연결 또는 연결 케이블이 장착되어 있습니다. 적용 영역에 따라 추가 제어 기능 (예: 일정한 압력 제어, 볼륨 흐름 제어, 온도 제어) 을 채택 할 수 있습니다.
기존의 DC 모터는 카본 브러쉬, 정류자, 베어링, 권선이있는 전기자 등과 같은 모든 구성 요소를 포함하는 하우징을 가지고 있습니다. EC 모터 부품을 사용하면 더 많은 공간이 절약되고 콜렉터 및 카본 브러시가 필요하지 않습니다. 그 결과, 모터는 상당히 짧아지고, 따라서 설치 중에 크기 및 조용한 작동 측면에서 장점을 갖는다.
기존 모터와 비교하여 EC 팬의 투자 비용은 약간 높지만 에너지 소비가 적고 설치 비용이 낮기 때문에 (변압기 제어, 주파수 변환기 또는 위상 각도 제어가 필요 없음), 그들은 가장 짧은 작동 시간에 대부분 상각 될 수 있습니다.
탄소 피크의 현재 환경 요구 사항에 따라 국내 모터 및 팬 제조업체는 끊임없이 상승하고 있으며 전 세계의 녹색 물과 녹색 산의 아름다운 미래에 진정한 기여를하고 있습니다!