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뒤쪽으로 구부러진 원심 팬은 임펠러의 회전 방향에서 멀어지는 블레이드를 특징으로하여 다른 유형에 비해 더 크고 더 많은 곡선 블레이드를 만듭니다. 이 설계는 공기 흐름 제어를 개선하고 난류를 최소화하며 먼지와 파편 축적을 줄여 깨끗한 공기 환경에 적합합니다. 그들은 일반적으로 80-90% 범위의 효율성으로 저압에서 중압에서 높은 기류 볼륨을 생성하여 원심 팬 유형 중에서 가장 에너지 효율적입니다. 주요 성능 특성에는 과부하가 아닌 마력 특성이 포함됩니다. 즉, 실속점이 없으므로 과도한 전력 인출없이 전체 성능 곡선에서 안정적인 작동을 가능하게합니다. 이 팬은 종종 큰 입구 및 출구 개구부, 넓은 케이싱을 가지고 있으며 현대적인 디자인이 더 조용하지만 블레이드 크기로 인해 더 많은 소음을 생성 할 수 있습니다. 변형에는 에어 포일 휠 (깨끗하고 건조한 기류를위한 중공, 날개 모양의 블레이드), 단일 두께 휠 (적당한 재료 및 습기를위한 평평한 블레이드) 및 후진 곡선 휠 (고체, 유사한 취급 기능을 가진 곡선 블레이드).
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